本文簡要介紹了電纜故障的分類，電纜故障的原因，電纜故障的定位和定位的主要步驟，介紹了高壓電橋定位的原理和高壓電橋的實際應(yīng)用。

　　地鐵10 kV環(huán)形電纜的故障位置。線體驗;默認(rèn);定位;高壓電橋簡介隨著各行業(yè)大功率電力電纜的使用，電纜的故障率大大提高。速準(zhǔn)確地定位默認(rèn)點(diǎn)非常困難。

　　題，尤其是線路或大型用戶的問題，長期停電將導(dǎo)致嚴(yán)重的隱患或危險。此，盡早確定缺陷的位置，恢復(fù)正常飲食往往是一項非常緊迫的任務(wù)。纜故障分類及故障原因故障分類電纜故障可分為接地故障，短路故障，斷線故障和旁路故障。據(jù)故障類別，礦用電纜可分類在單相故障和兩相故障。相故障和故障等，根據(jù)故障的性質(zhì)，主要有低阻故障和高阻故障。纜故障的原因有很多，其中主要原因如下：機(jī)械損壞機(jī)械損壞很常見，故障的形狀更容易識別，其中大部分都會導(dǎo)致電源故障。多數(shù)缺陷直接由安裝后意外電纜安裝或電纜橋架附近操作引起的機(jī)械損壞引起的機(jī)械損壞引起。些電纜故障是由于電纜的熱膨脹和收縮，導(dǎo)致連接到噴嘴或支撐件的電纜護(hù)套的磨損。于電纜護(hù)套的彈性疲勞引起的強(qiáng)烈振動，通過鐵路下方的電纜斷裂，這是一個缺陷。離是否潮濕由于電纜在潮濕環(huán)境中的長期運(yùn)行，電纜的絕緣性是濕的，電纜的絕緣性能會降低，并且電纜的絕緣會長時間受到電偶腐蝕。時間導(dǎo)致電纜接地或相間短路。品質(zhì)量缺陷或施工質(zhì)量缺陷電纜和電纜附件是電纜電路必不可少的兩種必要材料。們的質(zhì)量好壞，直接影響電纜線的安全線。熱電纜過熱的原因很多，主要原因如下：電纜過載延長，火災(zāi)燒傷或相鄰電纜故障，接近其他熱源，長期熱輻射。斷故障和確定故障類型的電纜故障定位程序在排除故障電纜故障時，首先要確定故障的性質(zhì)并確定故障是否接地，短路，斷路，單相，兩相或不。相故障：高阻抗，低電阻，漏電或旁路缺陷。旦缺陷的預(yù)定位（粗測量）確定了缺陷的性質(zhì)，您就可以選擇合適的測試方法來測量從故障點(diǎn)到測試結(jié)束或結(jié)束的距離。
　　似測量是電纜故障測試過程中最重要的步驟，其優(yōu)缺點(diǎn)決定了電纜故障測試過程的效率和準(zhǔn)確性。法和波反射法是預(yù)定位的兩種主要手段。前，波反射法定位器較為普及，其缺點(diǎn)是：有些儀器現(xiàn)場連接復(fù)雜，有盲點(diǎn)。波形不典型時，定位人員必須掌握儀器并具有將波形與脈沖區(qū)分開的必要經(jīng)驗。故障點(diǎn)兩側(cè)使用電纜芯電阻和比例電阻形成電橋是定位電纜故障的典型方法。
　　搜索或識別路徑（如果有）之前，有必要在準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)之前知道地下電纜的位置和方向。于直接埋在地下的電纜，礦用電纜相關(guān)信息通常不夠精確。要時，必須測量電纜的位置。并排放置多根電纜的情況下，需要在多根電纜中選擇有缺陷的電纜，也就是說識別電纜。細(xì)測量點(diǎn)是電纜故障測試中的關(guān)鍵步驟。于粗測量的故障距離有一定的誤差，故障距離的測量也有誤差，這就是為什么需要準(zhǔn)確確定故障點(diǎn)的位置的原因。常，使用聲音測量點(diǎn)方法和檢測方法。電纜溝槽和隧道中暴露的電纜的故障點(diǎn)的位置可以與電纜的局部過熱方法，偏心磁場方法或步進(jìn)電壓方法相結(jié)合故障。據(jù)高壓電橋原理的橋接方法的原理是必須知道待測電纜的確切長度，因為橋接方法不能測量電纜線路的三相短路故障。接方法基于芯（或屏蔽）的均勻性并且與長度成比例。1是典型用途：圖1橋接定位接線圖圖2電纜電路原理電纜長度L，B相線芯直到L1鋼帶斷裂。A相的核心用作輔助線。用低電阻連接來短接N和Y磁芯.L1段電纜線芯的電阻是R1，L2段電纜的R2電阻和A相電纜的核心。路如圖2所示。中，r是比例電位器r，r1 r2 = r。衡后，比例電位器的電阻比P可由刻度盤讀取。此，L1 = 2·P‰·L。

　　鐵網(wǎng)中的高壓橋便捷式變電站10kV電力電纜的故障檢測，其型號為WL-YJP2E 8.7 / 10kV 1 * 300，電纜長度約2750米;上部開關(guān)212在操作期間保護(hù)觸發(fā)器。別對A，B和C進(jìn)行絕緣電阻測試，并且發(fā)現(xiàn)A相對短路。尋找故障點(diǎn)時，首次使用了進(jìn)口波反射原理儀，但波形不典型，無法定位。1：結(jié)論：電纜故障點(diǎn)與A站之間的距離約為153米，測試儀器標(biāo)稱誤差為±（0.2％ 1）* L m電纜的長度，約為7米。于電纜敷設(shè)路徑是地鐵部分的電纜管道，因此檢查故障點(diǎn)并且快速檢測和修復(fù)短路點(diǎn)相對方便。

　　
　　論使用高壓橋來定位電纜隔離點(diǎn)是基于簡單的測量原理，高定位精度，使用簡單，并且不需要長時間的數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗運(yùn)營商。地鐵環(huán)網(wǎng)電纜故障檢測中，高壓電橋可以起到快速的初步定位作用。
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