在實(shí)踐中，10kV完整電纜線路徑的相當(dāng)一部分是由設(shè)備故障引起的，例如用戶調(diào)度，室內(nèi)配電設(shè)備，電纜分配器等。合閘將有助于提高所有電纜線的連續(xù)供電能力，并提高電源的可靠性。據(jù)江門(mén)電網(wǎng)目前的狀況，本文提出投資江門(mén)電網(wǎng)10 kV電網(wǎng)的完全重啟，對(duì)技術(shù)措施的探索有積極作用。高電源的可靠性。整的10kV電纜線;重合閘入口;探索的實(shí)用概述長(zhǎng)期以來(lái)，在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理工作中需要完整的10 kV線路才能退出重合閘過(guò)程，主要是因?yàn)?0 kV電纜線路的故障概率很弱，電纜有缺陷。于永久性的失敗，投資重新封閉是沒(méi)有意義的。而，在實(shí)踐中，觸發(fā)整個(gè)10kV電纜線的相當(dāng)一部分是由于設(shè)備故障，例如用戶調(diào)度，室內(nèi)配電設(shè)備，電纜分配器等。
　　即時(shí)故障代表一定比例。新閉合將有助于改善整個(gè)電纜線的連續(xù)供應(yīng)并提高電源的可靠性。合閘輸入的可行性分析對(duì)于完整的10kV電纜線是否重合，存在不同的看法。
　　規(guī)定規(guī)定電纜線未關(guān)閉，因?yàn)樵谶\(yùn)行期間電纜線路中存在許多永久性故障，導(dǎo)致大的操作過(guò)電壓和短路電擊，因此電纜和變壓器將被復(fù)制，礦用電纜以防止短路事故。是由事故的損壞和擴(kuò)展規(guī)定的。是，從近年來(lái)的運(yùn)營(yíng)和研究結(jié)果來(lái)看，上述考慮并未跟上變化的步伐，并不充分。
　　態(tài)故障的比例是基于對(duì)江門(mén)電網(wǎng)10 kV全長(zhǎng)電纜故障數(shù)據(jù)的分析（統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2008年上半年）（見(jiàn)表1），瞬時(shí)故障仍占很大比例。據(jù)分析顯示，由于用戶分布，以下特征為：無(wú)法解釋的完整電纜線路故障跳閘，無(wú)監(jiān)控異常，正常電力傳輸約占總數(shù)的34％。室內(nèi)設(shè)備，電纜配電箱等硬件故障總行程數(shù)為61％，電纜故障引起的總行程數(shù)為5％，出行次數(shù)由電纜內(nèi)部因素引起的（老化，弱絕緣等）為零。故障性質(zhì)的角度來(lái)看，由于外部損壞和電纜本身固有的因素（老化，低絕緣）和其他瞬態(tài)故障的比例，永久性故障約為5％。因是大約95％。果重新關(guān)閉整條電纜線，這將有助于改善整條電纜線的連續(xù)供電，并進(jìn)一步提高電源的可靠性。合閘浪涌的影響在最新研究成果中，影響電纜系統(tǒng)重合閘浪涌的因素主要包括電纜線上殘余電壓U0的極性和大小以及α相移。合閘時(shí)的供電電壓。時(shí)，電纜越長(zhǎng)，電容效應(yīng)越明顯，最終重合閘電壓越高。而，其他總線插座的數(shù)量和線路上的負(fù)載對(duì)電纜系統(tǒng)的復(fù)位電壓具有顯著影響，因?yàn)楫?dāng)總線連接到其他插座時(shí)，它相當(dāng)于并聯(lián)連接。新接合開(kāi)關(guān)時(shí)，線路上的電容器和U0線路。容器將快速充電，這將減少線路上的U0，過(guò)電壓幅度將不得不降低，線路上的殘余負(fù)載越高，母線電容器將降低過(guò)電壓的效率越高。時(shí)，當(dāng)線路上的負(fù)載增加時(shí)，重合閘電壓相應(yīng)降低，電纜的過(guò)壓降比架空線路快（無(wú)負(fù)載是最嚴(yán)重的過(guò)壓條件），這樣兩者都滿載時(shí)重合。極電壓差不大。路電流對(duì)主變壓器和電纜的影響短路電流對(duì)主變壓器的影響是不爭(zhēng)的事實(shí)。而，在變壓器的設(shè)計(jì)和制造中，抗沖擊性必須是必要的基本條件之一：它不能被單個(gè)變壓器的影響損壞，但它必須適應(yīng)當(dāng)?shù)氐男枨?，以及系統(tǒng)的一般運(yùn)作和利益被忽視。于電纜，必須滿足以下條件：電纜必須滿足短路熱穩(wěn)定性要求。護(hù)跳閘所需的時(shí)間必須與電纜的熱穩(wěn)定性值相匹配。

　　保護(hù)設(shè)置正確且短路電流不大于電纜的熱穩(wěn)定電流時(shí)，礦用電纜電纜影響不大。
　　10 kV電纜線路的熱穩(wěn)定性分析系統(tǒng)短路時(shí)，可以使用柱公式計(jì)算電纜的允許短路電流。門(mén)電網(wǎng)10 kV全線電纜的電纜類(lèi)型主要有YJV22-240和YJV22-300 YJV22-400。同連續(xù)短路持續(xù)時(shí)間允許短路電流的計(jì)算結(jié)果如表2所示。門(mén)電網(wǎng)10kV線路的跳閘時(shí)間為0.3秒，跳閘時(shí)間為過(guò)流保護(hù)為0.6秒。據(jù)開(kāi)關(guān)固有工作時(shí)間等因素，10kV線路保護(hù)的最長(zhǎng)跳閘時(shí)間為0.7秒。據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算，江門(mén)電網(wǎng)10kV電纜線路的最大短路電流應(yīng)控制在38 kA以下。
　　前，江門(mén)變電站10kV線路的短路電流滿足電纜線路的熱穩(wěn)定性要求。議重新使用輸入技術(shù)以提高主電源的可靠性。整個(gè)電纜啟動(dòng)后，由于其他原因，瞬態(tài)故障的比例可能約為95％。果重新投入使用，大多數(shù)線應(yīng)該能夠匹配并成功。源線的可靠性。果10kV系統(tǒng)是低阻接地系統(tǒng)，由于線路跳閘次數(shù)的急劇增加，效果將更加明顯。
　　夠承受操作過(guò)電壓和短路沖擊根據(jù)上述分析和計(jì)算結(jié)果，目前江門(mén)電網(wǎng)系統(tǒng)及其設(shè)備能夠承受電涌和沖擊重合閘操作引起的短路。意強(qiáng)化故障的統(tǒng)計(jì)分析并回顧經(jīng)驗(yàn)投資10kV完整電纜線重合閘后，有必要監(jiān)控整條10kV電纜線路的運(yùn)行情況。接地或跳閘失敗的情況下，有必要加強(qiáng)對(duì)跳閘原因，故障狀態(tài)，缺陷類(lèi)型和線路重合閘動(dòng)作的統(tǒng)計(jì)分析。整的10kV電纜，累積數(shù)據(jù)并總結(jié)實(shí)驗(yàn)，以驗(yàn)證將完整的10kV電纜線引入封閉裝置的可行性。

　　論配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其在食品方面的可靠性將直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的生活水平。前，國(guó)內(nèi)配電網(wǎng)絡(luò)相對(duì)于國(guó)外的可靠性水平仍然很高，這需要電網(wǎng)改造和設(shè)備投資。市場(chǎng)條件下，公用事業(yè)必須考慮建設(shè)投資成本和網(wǎng)絡(luò)可靠性兩個(gè)方面。了提高電力供應(yīng)的可靠性，可能有必要增加對(duì)電網(wǎng)的投資，降低網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益，但如果不采取措施提高電力供應(yīng)的可靠性，包括功率損耗在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)總成本可能會(huì)增加。高電源可靠性是供應(yīng)能源公司發(fā)展的必要條件。提高配電網(wǎng)供電的可靠性，有必要積極探索新技術(shù)，新方法和新措施，以避免停電造成的經(jīng)濟(jì)沖突，以更好地滿足生產(chǎn)要求。

　　人民的生命力量。
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