在長距離埋地電纜的施工中，我們通過使用推土機拉動雪橇鋪設(shè)電纜獲得了滿意的結(jié)果。方法適用于各種復(fù)雜的建筑區(qū)域，如荒野地區(qū)，農(nóng)田，沼澤和泥灘。方法不僅提高了電纜敷設(shè)的效率，而且減少了電纜與地面之間摩擦造成的損壞，保證了電纜敷設(shè)的質(zhì)量。
　　文簡要介紹了雪橇的設(shè)計和制造，鋪設(shè)電纜的方法和注意事項。介中石化肯尼亞地?zé)峁艿理椖课挥诳夏醽問|部的地獄之門國家公園，主要來自地下和豐富的地下地?zé)豳Y源。汽發(fā)電。于井口分布在山區(qū)的許多地方，設(shè)計圖紙使用3 * 185mm2 3.3KV鋁芯中壓電纜為工廠的每個井口供電。后形成一個環(huán)網(wǎng)。

　　于井口之間距離較遠(yuǎn)，到達(dá)現(xiàn)場的最大繞線器重10.5噸，電纜卷筒直徑達(dá)到3.5米。些鋪設(shè)方法用于過去，例如使用回收框架來支撐電纜卷筒和使用絞車牽引，不僅受到地形的限制，而且還具有低效率工作。
　　牽引過程中，也很容易摩擦地面并劃傷電纜的外絕緣層。過長期的施工，我們開發(fā)了一種使用雪橇的電纜敷設(shè)方法。用起重機將電纜橋架提升到固定架，然后使用推土機緩慢拉動底座。安裝開始時，必須連接電纜頭以旋轉(zhuǎn)電纜橋架。約20米后，電纜托架拖動并轉(zhuǎn)動鋪設(shè)在地面上的電纜。
　　鋪設(shè)電纜的同時，使用另一個挖掘機使用吊鉤滑輪將鋪設(shè)在地面上的電纜放置在鋪設(shè)的電纜溝槽中。種安裝方法，不僅提高電纜安裝的效率，降低建筑物的數(shù)量，但不損壞電纜的外絕緣層和是有效的幾行，礦用電纜并在項目的不同字段。文簡要介紹了雪橇的設(shè)計和制造以及鋪設(shè)電纜的注意事項。板設(shè)計原理是利用滑板放置電纜：備用取雪橇在地面上，滑動的底板的接觸面積增加與地面，降低施加在地面和傾斜板的壓力前后減少防滑性，雪橇沿人行道行駛。高工作效率。買電纜的最長重量為10.5噸，電纜橋架直徑為3.5米，電纜橋架的外部寬度為2.2米。于這三個參數(shù)，我們將雪橇的形狀設(shè)計為船狀結(jié)構(gòu)，承載能力為15噸，長度為6米。伸強度是推土機履帶底盤鋼截面為200×5毫米，底表面和前側(cè)和后側(cè)覆蓋有鋼板4毫米，焊接到骨架上。于大量在山區(qū)攀登和下降的，我們使用的中空設(shè)計在滑板設(shè)計，以確保電纜敷設(shè)過程的安全性，礦用電纜從而降低了重心的高度電纜盤和降低電纜橋架的電阻。
　　制作套管以固定軸承，以防止電纜托盤在上下移動時從保持框架中滑出;為了防止電纜托架傾斜，我們將4個對角線支撐件焊接到雪橇的側(cè)面;在損壞了雪橇側(cè)的外保溫層后，我們在雪橇的兩端添加了一卷熱浸鍍鋅鋼管。引裝置的推土機是尾部和身體推土機推土機的：滑板的結(jié)構(gòu)在圖2和3如何使用雪橇和注意事項為什么牽引鏟平代替鏟被示出突出顯示，如圖4所示。
　　旋轉(zhuǎn)過程中，推土機軌道不會劃傷電纜，從而確保了雪橇牽引力的安全性。掘機的拉動只能固定在機身下：在軌道之間，轉(zhuǎn)彎時與軌道raclera電纜，導(dǎo)致電纜斷裂挖機不會在意，增加風(fēng)險施工。何使用雪橇：推土機將雪橇拉到溝槽的起點。橇的一側(cè)離溝槽1米。纜卷筒通過卡車或平板在滑板的側(cè)面運輸，并且?guī)в欣瓧U的電纜卷筒由起重機提升到滑板牽伸支架。土機沿著挖掘的溝槽拉動雪橇，繩子自然地從鼓上滑動。彎時，推土機必須減速。
　　橇安全注意事項：雪橇底部的鋼板必須端對端焊接，以減少行走時的阻力。橇的寬度應(yīng)由最寬的電纜卷筒的寬度決定。
　　用雪橇?xí)r，需要檢查推土機的操作速度是否小于5公里/小時。不應(yīng)太快或不均勻，不應(yīng)急劇加速以避免電纜上的突然受力。電纜敷設(shè)時，禁止無關(guān)人員接近雪橇，但一個人必須遵循的卷軸cable.Lorsque卷筒旋轉(zhuǎn)得比雪橇的前進速度更快，可以用木板用木頭打他以減少牽開器。用雪橇鋪設(shè)電纜的效果具有使用雪橇鋪設(shè)電纜的明顯優(yōu)勢。先是提高姿勢的效率。據(jù)施工過程的計算，600m3* 185中壓電纜通過絞車牽引在1小時內(nèi)鋪設(shè)。過使用滑板一小時完成至少1 km3 * 185的中壓電纜鋪設(shè)。明顯，在雪橇中鋪設(shè)電纜效率更高。次，雪橇鋪設(shè)電纜為電纜的外絕緣提供了極好的保護。
　　用雪橇鋪設(shè)大大減少了繩索與地面之間的摩擦。論使用滑板鋪設(shè)電纜可提高電纜敷設(shè)效率，縮短安裝時間并節(jié)省人力，從而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。[文章編號] 1619年至2737年（2014）12-29-403 [作者簡介]郭師鋒（1986-），男，江蘇江都，標(biāo)題的原生：助理工程師，從南通大學(xué)畢業(yè)，2009年工程電氣及其自動化專業(yè)，現(xiàn)在從事石油和天然氣建設(shè)工程技術(shù)的管理
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