由于煤礦孔莊的地質(zhì)條件復(fù)雜，路面的角度很寬，有很多電纜和管道的地板，不僅造成人為損壞，礦用電纜而且會(huì)導(dǎo)致在意外事故運(yùn)輸。
　　他安全事件。了改變這種逆行運(yùn)輸方法和低效，根據(jù)地下遺址的實(shí)際情況，該文件提出了孔莊礦在地下室的狀態(tài)和安裝的懸掛電流的方法懸掛式電纜單軌的跑道。

　　于單軌軌道懸掛拖曳線纜懸掛方法地腳螺栓安裝編號CLC：U455.7 1為了減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高其效力，煤礦孔莊具有用起重機(jī)為拖曳的單軌鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。纜拖車單軌起重運(yùn)輸系統(tǒng)是一種采礦運(yùn)輸系統(tǒng)：使用方便，易于維護(hù)，一體機(jī)使用，靈活方便，安全可靠，節(jié)省人力并使用巷道的空間，以及在礦井的活動(dòng)面上攜帶電纜。各種生產(chǎn)系統(tǒng)的連接起著至關(guān)重要的作用：它是一種容量大且非常適用的運(yùn)輸系統(tǒng)。前的項(xiàng)目現(xiàn)狀和問題孔莊煤礦地下室的煤層由螺栓和錨絲網(wǎng)支撐。關(guān)組與工作面之間的距離在180到200米之間。前，使用了電纜掛鉤和高壓線。當(dāng)交換機(jī)組或電纜遷移時(shí)，都需要剩余的電纜和線路。
　　面上的道路，則管道電纜，并通過組列絞盤張力開關(guān)，必須配備一個(gè)絞車操作者，一個(gè)電纜切割器，巡邏人員遷移，信號員，固定開關(guān)組人員，動(dòng)力人員，懸掛電纜和軟管。地方經(jīng)過全體員工，要求員工作出coordination.Après遷移的安排，就必須拆除，并掛在電纜掛鉤和conduites.Lensemble遷移過程需要快速工作階段。種方法不僅涉及大量的工作，但同時(shí)也帶來在transport.For的過程中意外的安全問題，礦用電纜解決這個(gè)傳統(tǒng)的低效和延遲的方法，我們?nèi)テ渌麊挝粚W(xué)習(xí)和引進(jìn)單軌電纜拖車。
　　安裝，調(diào)試和使用升降車道裝置后，我們不僅提高了工作效率，還降低了工人的工作強(qiáng)度，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。全性。軌懸掛軌道安裝方法孔莊7105煤礦綜采工作面支護(hù)描述了電纜牽引單軌懸索的安裝方法。莊煤礦綜采7105礦的煤層平均厚度為2.9 m，煤層傾角為15-21°，平均為17°。
　　7105工作面是一個(gè)完全機(jī)械化的提取面，總高度為2.4米，凈寬為4.4米，可作為錨網(wǎng)連接的支撐（沙）。公路上，跟隨底板的軸（較低頻段是皮帶輸送機(jī)，木峰柱旁邊的傳送帶和安全距離必須擴(kuò)展和安全業(yè)務(wù)的區(qū)域單軌起重機(jī)是必需的）。直頂板的距離為20毫米（地腳螺栓結(jié)構(gòu)長150米），錨桿長1.8米，錨桿露出在約300毫米，使用礦物錨K2360型。
　　面的整體影響和錨固的承載能力的充分利用，錨固沒有預(yù)緊力，不能支撐，不添加錨板，使用漿料涂布器“7”（螺桿升降機(jī)提高）吊具）時(shí)，在螺栓的端部的螺絲，鉤與所述調(diào)整螺釘?shù)牡蹙撸Ｖ规満蛙壍肋B接到桎梏。旦安裝和連接導(dǎo)軌，根據(jù)道路的波動(dòng)，使用調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘來調(diào)整軌道右側(cè)的軌道。
　　跑車推過賽道，將長連桿推向裝載機(jī)變速箱的螺紋。一端連接到終端跑車。
　　據(jù)單軌起重機(jī)的長度，適當(dāng)調(diào)整小型跑車的數(shù)量，并將控制閥安裝在適當(dāng)?shù)奈恢?，以便于單軌運(yùn)行的完整性。單軌起重機(jī)的另一端，所述抗運(yùn)動(dòng)裝置最終安裝，并且每個(gè)小轎廂由鐵鏈連接（需要的3μm的鏈長度），則電纜和高壓管是安裝在小型車上，包括電纜和軟管。路位于小型跑車的兩側(cè)，電纜的長度和小型跑車之間的高壓線必須大于鏈條的長度。了操作單軌起重機(jī)，它確保鏈條拉動(dòng)電纜和高壓管線。

　　不是鏈條上的電纜和高壓線，確保電纜拖曳單軌安全運(yùn)行。后，單軌起重機(jī)的入口和出口閥連接至水源，和單軌起重機(jī)被控制在向左或向右的控制閥和的鎖定裝置進(jìn)行操作用剪刀叉。使用錨固件懸掛軌道之前，必須在道路上進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，以驗(yàn)證螺栓的承載能力。栓拆卸力必須大于147KN，大于29.4KN單軌起重機(jī)軌道懸掛點(diǎn)載荷，拉力超過5倍即可滿足起重機(jī)運(yùn)輸要求。

　　
　　軌鐵路。般螺栓的最大錨固力為270KN，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于履帶的懸掛力，足以滿足單軌起重機(jī)軌道的要求。影響安裝和使用具有錨地的大深度，良好的抗疲勞強(qiáng)度，一個(gè)統(tǒng)一的強(qiáng)度，安全性和可靠性，大負(fù)荷能力，便于安裝和拆卸，方便的懸掛連接，可以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率;由于路面變形和其他外部應(yīng)力的影響，牽引單軌起重機(jī)可以多次使用，從而節(jié)省了材料成本，避免了效益。顯的經(jīng)濟(jì)原因。之，在煤礦安裝單軌吊車電纜拖車孔莊的方法主要是介紹：更好地規(guī)范了煤礦井下安全運(yùn)輸?shù)男枨?，工作效率仍然是改進(jìn)后，員工的工作強(qiáng)度降低，電纜拖車單軌起重機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)和安全運(yùn)輸過程中得到充分利用。升下游電纜拖車單軌起重機(jī)整體水平的積極作用，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及生產(chǎn)實(shí)踐的不斷探索，我們將繼續(xù)總結(jié)未來安裝工作的經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化系統(tǒng)。
　　本文轉(zhuǎn)載自
　　電纜價(jià)格 http://