例如，擬議的唐山樂亭菩提島海上風電場水下電纜運行調(diào)查計劃總結(jié)了表面調(diào)查，掃描聲納調(diào)查和沉積物沉積物分析。
　　及淺層巖土地質(zhì)的原位測試方法，進行了總結(jié)。底電纜布線詳細調(diào)查過程介紹了海底電纜布線調(diào)查研究的技術(shù)要求，調(diào)查實施的主要內(nèi)容和方法，并列出了路由區(qū)域完整環(huán)境掃描的主要內(nèi)容和提交的結(jié)果報告。包括的主要內(nèi)容。下電纜;路由;調(diào)查;方法中圖分類號：TM614文獻標識碼：A文章編號：1674-9219（2014）03-0062-04Analyse調(diào)查過程以及如何路由在風電場offshoreLiu Guanghao1李Haibo2電纜（ 1.調(diào)查新能源有限公司，河北石家莊050081;中國;新天綠色能源股份有限公司，河北石家莊050000，中國）摘要：本文介紹了調(diào)查過程和如何路由電纜風電場唐山樂亭菩提島，例如，占用的淺臺階優(yōu)點，表面沉積物和在地質(zhì)鉆探地質(zhì)和概括的原位測試法對測量側(cè)掃聲納和分析海底電纜線路的詳細調(diào)查過程。定并描述了有關(guān)海底電纜線路調(diào)查的技術(shù)要求，主要內(nèi)容和調(diào)查方法，主要內(nèi)容列出了道路區(qū)域的綜合環(huán)境分析和主要線路。終報告。鍵詞：海底電纜;路線;調(diào)查;方法。言中國沿海地區(qū)，特別是河北沿海地區(qū)，風力資源豐富。估計，海上開發(fā)能力超過4000兆瓦，海上風電場的條件良好。上風電的大規(guī)模發(fā)展，其中海底電纜線路的研究是一項重要的工作內(nèi)容。鋪設(shè)地面電纜相比，海底電纜鋪設(shè)具有許多特點，包括地質(zhì)調(diào)查，環(huán)境氣象和水文要素的觀測和計算，以及因子參數(shù)的控制。腐蝕。必要了解路線區(qū)域的地形和地形以及海底的狀況。海海底電纜和管道的物理和機械特性，潛在的災(zāi)難性地質(zhì)現(xiàn)象（山體滑坡，沖刷等），釋放區(qū)的風和波參數(shù)以及海底土壤。腐蝕等根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，對路線的比較和調(diào)查可為海底管道的設(shè)計和施工提供技術(shù)依據(jù)。

　　底電纜路由方案比較路由預選任務(wù)，以基于電纜管道的總體布局選擇著陸點和海路的位置。圍路線應(yīng)提供兩種以上的路由方案，并對幾種方案進行比較研究。線的選擇通常考慮到著陸點的整體環(huán)境條件和海底電纜的路由：海洋分區(qū)計劃，限制在其他地區(qū)使用海上活動區(qū)域，著陸點盡可能靠近登陸站和其他海洋規(guī)劃和開發(fā)活動。合于電纜隧道著陸的構(gòu)造和維護的具有較少交叉的部分用作著陸點。唐山樂亭菩提島海上風電場水下電纜道路選擇方案為例，確定道路比選方案為三，如圖1所示。境區(qū)的長度，著陸點的環(huán)境狀況，對捕撈活動，海水養(yǎng)殖和資本支出等海洋活動的影響程度，第一種選擇優(yōu)于第二種選擇和第三種選擇。底管道路線測量方法著陸段著陸段是指在著陸點附近水深小于5米的路徑走廊帶。底電纜管道。著陸段的調(diào)查主要確定了500米走廊區(qū)的地形和地形特征，沉積物的類型和特征，基臺的穩(wěn)定性以及著陸岸的發(fā)展狀況。用現(xiàn)場調(diào)查，描述，攝影，地形測繪，沉積物采樣，室內(nèi)巖土工程測試，以及勘探和開發(fā)。附近采訪時，海灘間距是由全站儀，RTK-GPS和其他儀器測量的。據(jù)1：5，000的測量要求確定測量線。量線之間的距離為50 m.11。
　　陸點附近的垂直測量線。集的數(shù)據(jù)全部50米，土地必須加入海灘和田野。海灘剖面進行沉積物地貌研究，并對登陸地點和周邊地區(qū)進行探索之旅。查是從著陸點的低潮線（與海域研究有關(guān)）到200米著陸點后緣的陸地區(qū)域進行的，寬度與道路走廊的寬度相同。著著陸段的測量線，每個高，礦用電纜中，低海灘應(yīng)設(shè)置一個表面沉積物取樣站，兩側(cè)距離為250米。山樂亭菩提島海上風電場沉積物著陸段采樣17個。陸點附近的調(diào)查包括地形觀測，描述和照片。沿海及周邊地區(qū)人類發(fā)展活動的歷史，現(xiàn)狀和規(guī)劃進行實地考察（海水池塘，管道，碼頭橋等工程）地球物理調(diào)查工程工程地球物理勘探主要包括水深測量，側(cè)掃聲納測量和淺水測量。層調(diào)查。著要遵循的路線中線的調(diào)查是在500米寬的條帶上進行的，間隔50米。于檢查垂直中線的接觸線路由到500米間隔，如圖2所示。航系統(tǒng)使用Leica MX421差分GPS，能夠在全球范圍內(nèi)接收高精度差分信號，并使用專業(yè)導航軟件Hypack進行導航和定位。位系統(tǒng)的校準首先包括根據(jù)指令連接DGPS定位系統(tǒng)，以便將DGPS接收天線放置在已知位置：必須沒有障礙物高度大于15°的角度和接收衛(wèi)星信號的干擾源。用計算機和DGPS連接，讀取定位數(shù)據(jù)，靜態(tài)觀察24h，大約85％的定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)在圓圈中，該點稱為中心，半徑為2m。量水深在測量水深之前，必須首先檢查聲納，然后必須測試儀器的整體精度和性能，以驗證各種功能和測試和接收測試是正常的，以及浪涌保護濾波器的效率。海底電纜布線調(diào)查期間，每天測量一次回聲測深儀吃水深度以進行吃水修正。過聲速分析儀測量聲速校正，以測量工作區(qū)域的聲速。量的數(shù)量由水體的聲學特性決定。過測量繩索，可以每天至少校正一次聲速。位的變化是在漁港碼頭的臨時潮汐站建立一個臨時潮汐站，測量的潮汐水位數(shù)據(jù)用于校正聲速。艇微地貌側(cè)掃聲納探測研究選用EdgeTech4200-FS全數(shù)字雙頻聲納系統(tǒng)，采用全光譜和多脈沖技術(shù)，具有傾斜距離校正，縮放目標和目標測量，用于分析和解釋數(shù)據(jù)可靠的保修。
　　掃聲納系統(tǒng)包括聲納處理器，魚絲束和輪廓記錄器，其可以連接到導航和定位系統(tǒng)以確認位置。引方法和牽引深度根據(jù)研究區(qū)域的深度進行調(diào)整：牽引海域的高度（H）與掃掠寬度（W）之間的比率為：H / W = 1/10 ，以獲得最佳質(zhì)量的調(diào)查數(shù)據(jù)和最大的生產(chǎn)力。測量開始之前，設(shè)定聲音溫度以使用數(shù)字溫度計測量海面層，中間層和下層的水溫，以及海域的鹽度值是用海域鹽度數(shù)據(jù)檢索方法確定的。知的經(jīng)驗速度公式聲音計算海洋區(qū)域的聲速，并將聲速引入主機，以達到校正聲速的目的。掃聲納檢查是通過換能器摩擦測試來驗證聲納啟動接收是否正常。正式測量之前，應(yīng)在熟悉的水域進行進水試驗，以驗證試驗記錄是否反映了減壓，聲音干擾和海床監(jiān)測。用的測量設(shè)備為英國社會AAE的探查CSP2200訓練的表面形成，并且換能器淺地層剖面淺層剖面探測的檢測拖走了地層結(jié)構(gòu)和構(gòu)造淺災(zāi)害海底深度為12米的地質(zhì)。要包括淺層地層構(gòu)造，構(gòu)造特征，巖性特征和災(zāi)害性地質(zhì)現(xiàn)象。淺層地層測量開始之前，水流入測試在通常的水域進行，記錄的結(jié)果用于驗證是否反映了實際的地層條件，以及儀器的性能是否被確認為正常。調(diào)查之前，根據(jù)儀器的當前操作規(guī)范和程序?qū)β?- 聲檢測系統(tǒng)的各種因素進行了技術(shù)實驗和校正。淺層剖面檢測操作之前，根據(jù)研究區(qū)域的水深和沉降條件，執(zhí)行儀器的完整調(diào)試并選擇最佳操作參數(shù)。操作過程中，采取一切必要措施，降低噪聲和其他干擾因素，提高信噪比，保證錄音質(zhì)量，調(diào)整錄音時間，使錄音范圍達到相同的一致線。作速度控制在3-5節(jié)。初的淺層地層剖面被記錄為時間剖面。將其與相應(yīng)的鉆取數(shù)據(jù)進行比較并映射相應(yīng)的地圖，您必須選擇適當?shù)穆曀贁?shù)據(jù)。速的確定應(yīng)該集中在淺層沉積物的主要材料成分上，或者是易于穿透的類型或難以穿透的類型，這取決于實際的工作經(jīng)驗。據(jù)處理使用C-VIEW后處理軟件直接掃描屏幕。數(shù)據(jù)處理中，礦用電纜根據(jù)聲學記錄圖像，根據(jù)預定比例標記每個相關(guān)定位點的水深和每個地面聲學地板界面的埋深值。程地質(zhì)調(diào)查局丁菩提島是一個風電場，海底沉積物沉積物道路上共采樣55個站點，主要是了解表層沉積物的類型和交通區(qū)的分布，樣品通常大于2千克。有樣品都在船上拍攝，以便立即描述和攝影，每個站應(yīng)保留實驗室測試樣品。質(zhì)工程鉆井是一個符合施工圖設(shè)計要求的詳細調(diào)查步驟，地質(zhì)鉆探的組織必須反映路線區(qū)的地質(zhì)工程特征（圖2）。置7個地質(zhì)鉆孔的依據(jù)是“石油和天然氣管道的巖土工程研究規(guī)則”。（SY / T 0053-97）[1]，管道穿越工程采用“RB-5水平定向鉆施工及施工規(guī)范”（天然氣管道辦公標準）和中國，Q / GD0159-94）[2]。質(zhì)鉆井均勻分布在道路兩側(cè)，鉆孔深度為15米。始軟土采用連續(xù)鑄造方法采用薄壁土地借用器以恒定速度進行取樣。始硬土采用厚壁土壤借用者采用重錘法并且影響較小。樣孔的采樣間隔為2.0米至2.5米，砂用作標準樣品，擾動土樣用作顆粒;孔之間的標準間距為2.0米至2.5米，主要在軟土和硬地板中。作層和砂層。碎石和嚴重風化的基巖的情況下，必須強烈地穿透錐體。擾的砂土從中心管中取出，樣品符合室內(nèi)試驗的要求。內(nèi)試驗由室內(nèi)試驗中心進行，試驗標準采用國家標準“巖土試驗方法試驗方法”（GB / T 50123-1999）[3]。據(jù)設(shè)計要求，對初始四元樣品進行常規(guī)工程，固結(jié)試驗，未剪切三軸固結(jié)和快速固結(jié)剪切試驗，第四紀擾動砂樣品主要進行顆粒成分分析測試。土測試的主要設(shè)備包括自動合并KTG-98，測量儀器相結(jié)合的塑料塑限GYS-2型（76克），右剪切儀器DSJ-2四倍電壓的儀器等等物理和機械性能的常規(guī)測試對所有未受干擾的土壤樣品進行系統(tǒng)測試，以確定或計算土壤含水量，堆積密度，空隙率，密度，液體極限，塑性極限，塑性指數(shù)，壓縮系數(shù)，壓縮模量和直線度。減和快速。軸剪切試驗是一種不排水的疏松三軸剪切試驗，主要用于評價邊坡的穩(wěn)定性。于每個地平線，以6的組計算滲透系數(shù)，并測量水平和垂直滲透系數(shù)。粒分析通過顆粒分析對所有受干擾和未受干擾的土壤樣品進行分析，該分析對應(yīng)于土壤的正面名稱和砂土液化服務(wù)的確定。土中的樣品均通過顆粒分析進行分析。土中的顆粒分析保證至少1-2組，一般間隔4 m，用于顆粒分析，取決于土壤的厚度和地平線。據(jù)項目要求，根據(jù)船舶的定點法觀察了環(huán)境的動態(tài)氣象和水文觀測，共部署了4個海流同步觀測站進行觀測。流。量測量點的位置如圖3所示。察水平是表面層，中間層和下層。察間隔為60分鐘。計算至少包括測量的最大流量，流動方向，平均流量，平均垂直速度，潮汐流的類型，潮汐流量圖和最大可能的潮汐流量。蝕因子確定腐蝕因子的確定包括在物質(zhì)確定的海水腐蝕因子和確定的海水腐蝕因子的腐蝕因子地板fondation.La判定基于ZK1和ZK3孔的底部水域進行水質(zhì)分析土壤腐蝕因子由ZK2決定。用孔ZK4中的6組土壤樣品進行腐蝕分析。蝕因子測定元素包括氧化還原電位，硫含量S2，F(xiàn)e3 / Fe2 ，pH，有機物，鹽度和硫酸鹽還原菌測試。據(jù)海洋監(jiān)測法規(guī)（GB17387）1998 [4]，海洋調(diào)查規(guī)范（GB12763）91），現(xiàn)場確定腐蝕因子，硫酸鹽還原菌除外。]?；€原電位測試，S2硫測試和室內(nèi)pH化學測試主要用于補充現(xiàn)場測試缺陷：任何不符合測試要求的孔必須在實驗室完成上述三項化學試驗;還原劑測試是現(xiàn)場收集的測試樣品，需要關(guān)閉和冷凍保存。在運輸過程中在低溫下裝在保溫瓶中。線區(qū)海上開發(fā)活動分析路線區(qū)海上開發(fā)活動分析主要包括施工順序，區(qū)劃，路線規(guī)劃以及影響分析。他利益相關(guān)者的路由區(qū)域的構(gòu)建。主要包括道路建設(shè)對水資源保護，海洋自然保護區(qū)，垃圾填埋場和旅游區(qū)建設(shè)的影響。果管道的設(shè)計，建造和維護對其他利益相關(guān)者有直接或間接的負面影響，有必要在管道的設(shè)計，建設(shè)和維護方面與相關(guān)部門協(xié)調(diào)活動，確保項目周圍的管道安全和開發(fā)活動。題的利益。如，海上開發(fā)的海底電纜海上風電場在唐山樂亭菩提島路上的影響分析主要是道路施工期和漁文化的完成后，漁業(yè)，港口勝利捕魚時，大清河鹽礦床，濱海公路，水壩，唐山灣國際旅游區(qū)的影響，省級自然保護區(qū)石家莊和尊重“河北省海洋功能區(qū)劃“（2005-2010）。線條件的綜合評估和路線條件的完整評估包括評估路線區(qū)域的海洋環(huán)境條件，評估地質(zhì)工程條件，評估該地區(qū)的地形條件路線，沉積物類型分布和海底穩(wěn)定性，以及項目海的發(fā)展。活動的影響評估。線條件的評估應(yīng)基于道路勘測，實驗分析和現(xiàn)有數(shù)據(jù)的收集，與技術(shù)特征和規(guī)范相關(guān)，包括水下技術(shù)的地質(zhì)條件，環(huán)境海洋水文氣象，地震安全，腐蝕環(huán)境，開發(fā)環(huán)境等結(jié)果報告包括一組在路由區(qū)看到地質(zhì)工程術(shù)語（特別注意的地質(zhì)工程現(xiàn)象的描述，掩埋電纜護套的可行性分析），水文海洋元素，評價地震安全，海底腐蝕環(huán)境，海洋路線區(qū)開發(fā)活動，結(jié)論和建議。紙包括以指定比例繪制的各種特征圖，如軌跡圖，水深圖，水深剖面圖，淺層地質(zhì)特征圖，海底狀態(tài)圖，鉆孔計劃，完整的工程地質(zhì)直方圖，工程地質(zhì)切割圖和完整的地圖。
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