防火按鈕隧道是雙面溝槽的一部分，中央溝位于隧道軸線，中央溝的寬度為60和84厘米。據(jù)凹槽和兩個凹槽的設(shè)計。于槽體的主要材料是C30鋼筋混凝土。個凹槽尺寸和橫向凹槽寬度為30厘米和80厘米。源線的溝槽寬度為30厘米和30厘米。信信號電纜槽的高度為35厘米和30厘米。速鐵路線槽的建設(shè)一般包括三個方面：通信槽，槽和排水槽。
　　過結(jié)合高速列車的設(shè)計理念和規(guī)則，有必要完成用于排水溝的電纜橋架的構(gòu)造。此，在設(shè)計高速鐵路溝槽電纜橋架時，有必要考慮組裝并形成完整的結(jié)構(gòu)模板。用模板桁架的組合連接對施工過程進(jìn)行徹底探索。
　　關(guān)實際研究結(jié)果表明，利用上述模型和模型可以有效地實現(xiàn)相關(guān)工程的及時完成。鐵隧道水溝鐵路一旦建成隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，高速鐵路的建設(shè)迫在眉睫。速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展，促進(jìn)了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完整性，提高了安全水平。道電纜溝的結(jié)構(gòu)和設(shè)計部分有三個方面：通信信號，電力電纜和排水通道。構(gòu)要求中的一個結(jié)構(gòu)要求提高了帶槽模板的設(shè)計。此，礦用電纜采用更科學(xué)的施工技術(shù)至關(guān)重要。目概況分析森林火災(zāi)隧道主要位于云貴高原，一般以東西高度較低為主，最低點位于云貴高原入口左側(cè)。林火災(zāi)的隧道芽。道里程為D1K1061 375~D1K1063 288，總長度為1913米。
　　文主要分析了高速電纜溝施工過程中難以定位的因素。1.橫向溝槽槽示意圖工藝分析：傳統(tǒng)工藝技術(shù)分析主要涉及三個方面：一是垂直側(cè)模。凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用于排水盤的底部，其次，垂直排水盤兩側(cè)的模板建在電源線的底部并進(jìn)行通信。后，完成電纜的溝槽，完成混凝土施工。而，在這個過程中，可以看出建筑臺階不能有機粘合，出現(xiàn)混凝土建筑節(jié)點，嚴(yán)重形成混凝土結(jié)構(gòu)。板設(shè)計用于與移動網(wǎng)格結(jié)構(gòu)組合形成圖案。該過程中，必須考慮側(cè)通道電纜通道部分相對較小并且輪廓線較大的實際情況。計應(yīng)更有利于安裝和拆卸。此，凹槽模具和下模具可以設(shè)計成一體的，并且纜線凹槽設(shè)計成采用通常可移動的模板。
　　2.整體模型效果。了促進(jìn)模板的整體運動，我們還基于模板進(jìn)行了一些功能改進(jìn)，并使用提升拉動方法完成了自動功能。
　　建造溝槽側(cè)索道施工技術(shù)之前，建筑單元應(yīng)向監(jiān)督B級所有者申請，進(jìn)行控制并改進(jìn)相關(guān)的序列數(shù)據(jù)。要工作有幾個方面：第一，測試接地棒的電阻，標(biāo)準(zhǔn)：電阻≤1Ω;第二，檢查第二涂層縱向的排水高度，然后再檢查導(dǎo)管，最后，通常接受排水管在橫向的高度。削過程需要切割短側(cè)壁，磚石墻和電纜橋架，這使得可能落后于電纜橋架壁的結(jié)構(gòu)：穩(wěn)定性，沒有裂縫或損失，以及結(jié)構(gòu)質(zhì)量。工。生影響。此，在施工前，必須首先使用擋風(fēng)玻璃來雕刻短邊和電纜通道的接合面，同時必須清潔基板碎屑，最后高壓水用于與基板沖洗鑿邊等的側(cè)面。利能力測量在橫向溝槽滾道的構(gòu)造中，有必要測量橫向滾道的相關(guān)尺寸和縱向坡度。測量的閣樓必須遵循高程參考線和定位參考電纜通道側(cè)壁的側(cè)壁。該注意的是，滑槽側(cè)壁的結(jié)構(gòu)不能進(jìn)入線路，中心線必須≥4.7米。線升降過程的測量過程中，線高度設(shè)定為5 m間隔，施工隊必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況監(jiān)測點的實現(xiàn)情況。固裝置的處理這首先是角結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的安裝和加工，用于預(yù)埋加固。于預(yù)凹鋼筋，進(jìn)行生銹和裝載。次，隧道外部通信信號的傳輸隧道，主要加固按照人工林的方法處理，鉆頭用沖擊鉆穿孔，孔的深度必須≥30cm并加固縱向布置三個鋼筋。后，為了改善溝槽軌道和側(cè)壁混凝土之間的連接，必須在鋼筋的側(cè)壁上安裝鋼筋的提升性能??。

　　筋的尺寸和安裝設(shè)計必須結(jié)合實際和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格完成。成接地在建立完整接地的過程中，Ayong通信信號電纜橋架完成鋼筋的接地。始分支，第二包層和空腔的接地必須連接到縱向接地條。二襯里的初始支撐和接地必須形成環(huán)。

　　者的橫向引入不能在相同的里程中完成，但在繪制過程中必須更加美觀。見圖3.圖3導(dǎo)軌管道首先，專業(yè)導(dǎo)軌和通信線路用于連接電纜橋架。業(yè)電路導(dǎo)軌的彎頭可以穿透路徑電源線，引入部分≥150cm。
　　次，每個表面管道的噴嘴必須拋光，以確保電纜的安全。道管道必須在滾道中齊平，插頭放在噴嘴處并用冷封機密封以防止水滲透。向排水在溝渠兩側(cè)交通過程中，橫向管道相互連接，結(jié)構(gòu)采用110°彎頭110，設(shè)計排水管位置。溝的距離必須保持在23厘米以上。此基礎(chǔ)上，使用良好成形的鋼筋進(jìn)行緊固。
　　構(gòu)如下：圖4.圖4縱向排水在施工期間，縱向或周向排水接頭必須使用方形模板固定，如圖5所示：圖5兩個襯管盲管區(qū)域和盲管出口區(qū)域都保留用于設(shè)計。底部高度的設(shè)計也必須預(yù)留25厘米。向盲管必須連接到排水管Φ150，礦用電纜并且填充層必須具有良好形狀的孔直徑，并且橫向設(shè)計必須用鋼筋固定。風(fēng)孔的設(shè)計必須在兩者之間形成進(jìn)料和通信電纜和橫向溝渠排水通道，其主寬度必須為4厘米，高度和縱向距離應(yīng)為2-3厘米。米，3-5厘米。板的排列確認(rèn)最外模板的位置作為測量植入結(jié)果的函數(shù);移動?？蚝蟊仨氄{(diào)整位置;在懸架夾具中調(diào)整橫向位置以完成平面位置的設(shè)定并允許滿足設(shè)計要求。過旋轉(zhuǎn)螺母調(diào)節(jié)水平。裝定位卡時，必須擰緊定位螺栓并確保已連接模板。此過程中，最外面的模型線必須用作主基礎(chǔ)，并相應(yīng)地調(diào)整相應(yīng)的尺寸。于調(diào)整后的模板，可以使用水平尺檢查，其中側(cè)通道通道槽的控制是必要的。裝頭模板并連接模具底座。理接地端子模板安裝完成后，還需要埋地接地端子和接地棒。1.挖掘隧道入口的2米位置，并將接地端子放在雙面通信信號電纜通道的下端和側(cè)面。地端子與地線連接，距離為100米。細(xì)信息如圖6所示.2m隧道入口的位置發(fā)展，接地端子位于線路墻附近的雙側(cè)通信信號電纜路徑的方向，間隔50米。6.接地端子布置（12）結(jié)構(gòu)接頭處理槽部分施工接頭設(shè)有水密封條，可將側(cè)溝周圍的水?dāng)U展至允許嚴(yán)密的治療。形接頭由涂在外部的橡膠密封條 埋入的Waterstop 鋼邊橡膠填縫材料組成，用于防滲處理。形密封與雙線變形密封對齊，每30米調(diào)整一次。解側(cè)通道電纜橋架的技術(shù)處理首先，由于直線度是線性影響因素的關(guān)鍵內(nèi)容，因此需要提高側(cè)電纜橋架設(shè)計模型直線度方向的控制。次，在施工過程中，電纜管道的主體應(yīng)以不同方式預(yù)埋，并應(yīng)連接預(yù)埋管道。樣，為了確保網(wǎng)的寬度，為了避免混凝土模板在電纜橋架上的變形，需要移動定位模板，并檢查模板的尺寸和相應(yīng)的厚度。海灘里。外，在建造側(cè)溝槽之前，技術(shù)人員必須驗證集成接地棒的焊接和拔出，預(yù)埋接地端子的數(shù)量，位置，對地球的抵抗力，以及所有可鑄造的合格鋼材。論：總之，本文中滑槽設(shè)計的內(nèi)容可以有效解決一次性施工要求問題，提高結(jié)構(gòu)靈活性，有助于降低運營和人力資源成本。更有利于促進(jìn)傳統(tǒng)的裂縫和根部施工技術(shù)中的質(zhì)量問題。外，本文旨在提高電纜擦拭施工過程中的點成型內(nèi)容，分析與液壓成型相關(guān)的技術(shù)難點。還通過結(jié)合實際內(nèi)容解決了差距和問題。
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