結(jié)合武漢軌道交通3號(hào)線基本建設(shè)情況，探討了城市地下鐵路電纜的保護(hù)不足，分析了培訓(xùn)的原因。提出改進(jìn)措施，包括加強(qiáng)廣告宣傳，保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)格施工管理，減少外部損害，建立管理制度，加強(qiáng)檢查管理，提高責(zé)任意識(shí)和加重處罰。際應(yīng)用表明，采取這些措施后，城市地下電纜得到有效保護(hù)，保證了電氣設(shè)備和電網(wǎng)的安全，提高了供電可靠性，保證了居民用電量。

　　
　　積極影響企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。要：根據(jù)武漢軌道交通3號(hào)線建設(shè)的基本情況，論述了武漢地下電纜保護(hù)的不足，分析了形成的原因，提出了改進(jìn)措施，特別是加強(qiáng)宣傳，保護(hù)意識(shí)實(shí)際施工表明，經(jīng)過(guò)這些措施，確保有效保護(hù)地下城市電纜，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，提高電網(wǎng)安全可靠性。電力供應(yīng)和住宅用電保護(hù)，生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也有積極影響關(guān)鍵詞：城市地下電纜，對(duì)策保護(hù)，保護(hù)意識(shí)，管理制度;關(guān)鍵詞：城市地下電纜，保護(hù)策略，礦用電纜保護(hù)離子意識(shí);管理系統(tǒng);責(zé)任意識(shí)中圖分類號(hào)：TM247文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2017）06-0021-02簡(jiǎn)介隨著城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，工程建設(shè)的數(shù)量城市越來(lái)越多。武漢為例：近年來(lái)，武漢地鐵的建設(shè)正在全面展開(kāi)，社區(qū)，設(shè)施，道路和高架橋的建設(shè)也在不斷發(fā)展。此背景下，除了加強(qiáng)工程建設(shè)管理，提高工程質(zhì)量外，實(shí)施有效保護(hù)城市地下電纜的措施也是一項(xiàng)重大任務(wù)。
　　是，一些建設(shè)單位沒(méi)有保護(hù)城市的地下電纜，相應(yīng)的系統(tǒng)措施沒(méi)有實(shí)施，管理人員的素質(zhì)也很低。施工機(jī)械設(shè)備的影響相關(guān)，可能導(dǎo)致城市地下電力電纜遭到破壞，這也將對(duì)正常供電，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和水平產(chǎn)生負(fù)面影響?？诘纳?。了彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)和不足，有必要采取有效措施加強(qiáng)對(duì)城市地下作業(yè)電纜的保護(hù)。文將結(jié)合武漢軌道交通3號(hào)線項(xiàng)目的實(shí)例，探討城市地下電纜保護(hù)的不足，分析其產(chǎn)生的原因，并提出改進(jìn)措施。
　　下城市線路電纜保護(hù)相關(guān)問(wèn)題武漢鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)3號(hào)線連接漢口三金灘和沌口開(kāi)發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)39.6公里。于缺乏嚴(yán)格的適當(dāng)系統(tǒng)實(shí)施，一些建筑工人幾乎沒(méi)有保護(hù)意識(shí)，限制了地下電纜保護(hù)的改善，存在以下問(wèn)題：城市軌道交通項(xiàng)目造成破壞城市地下電纜很容易受到外力的破壞，例如，武漢有大量的軌道交通項(xiàng)目，經(jīng)常進(jìn)行道路改造，反復(fù)挖掘很常見(jiàn)。項(xiàng)目建設(shè)和改造過(guò)程中，施工單位對(duì)索道和電氣設(shè)備的保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。機(jī)械設(shè)備施工前，忽視采取措施保護(hù)地下電纜，可能導(dǎo)致坍塌，避難所等，并損壞地下城市電纜。工車輛被壓碎會(huì)造成損壞。道交通的建設(shè)離不開(kāi)車輛和機(jī)械設(shè)備的使用：部分車輛的載荷可達(dá)10噸或20噸，部分機(jī)械和施工設(shè)備的重量達(dá)到15噸。些車輛和機(jī)器可能在施工期間損壞地下電纜。
　　[1]此外，電纜保護(hù)系統(tǒng)不到位，未嚴(yán)格執(zhí)行保護(hù)措施，導(dǎo)致城市地下電纜遭到破壞，影響安全。電源的可靠性。筑單元不太注意地下電纜的保護(hù)。通工程施工單位尚未建設(shè)或?qū)嵤┑叵卤Ｗo(hù)電纜的保護(hù)措施，如施工車輛，建筑垃圾等。能會(huì)損壞電纜。外，巡邏和監(jiān)督人員不足，檢查不嚴(yán)格符合要求，因此現(xiàn)有的質(zhì)量和安全問(wèn)題得不到及時(shí)解決，地下電纜也是如此。影響或被破壞。地居民對(duì)地下電纜保護(hù)的敏感性很低。了有效保護(hù)地下電纜，做好宣傳教育，調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)鼐用癖Ｗo(hù)地下電纜的積極性，但這項(xiàng)工作還不夠。據(jù)調(diào)查，武漢郊區(qū)3號(hào)線龍陽(yáng)村和王家灣村站的一些居民不知道地面電纜的保護(hù)情況，有一個(gè)開(kāi)放的垃圾場(chǎng)。
　　些建筑工人沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，任意投擲或傾倒地面，建筑垃圾，泥漿等。電纜溝槽或蓋板附近堆疊，這可能會(huì)損壞地下電纜。護(hù)城市地下電纜的問(wèn)題是由于地下電纜的保護(hù)是一項(xiàng)系統(tǒng)任務(wù)，需要居民和周圍建筑單元的參與。合武漢軌道交通3號(hào)線的施工情況，地下電纜缺乏保護(hù)的原因如下。筑單元的保護(hù)不到位。如，鐵路建設(shè)工程單位和建筑工人致力于提高項(xiàng)目質(zhì)量和確保鐵路建設(shè)的進(jìn)展，但在建設(shè)之前沒(méi)有科學(xué)規(guī)劃和沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)地下電纜的合理保護(hù)和電纜保護(hù)措施。械和運(yùn)輸車輛的管理不嚴(yán)格，可能會(huì)損壞地下采礦電纜。下電纜系統(tǒng)尚未實(shí)施。
　　鐵路運(yùn)輸建設(shè)之前，地下地下電纜的調(diào)查不充分，鐵路運(yùn)輸附近地下電纜的基本情況尚不清楚。于保護(hù)地下電纜的系統(tǒng)和系統(tǒng)措施并不完美，人員任務(wù)也不清楚。邏隊(duì)的管理被忽略了。武漢軌道交通3號(hào)線建設(shè)期間，雖然施工單位有專門的管理和檢查人員，但主要負(fù)責(zé)過(guò)境施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查。道。護(hù)地下電纜的重要性還不夠。及時(shí)發(fā)現(xiàn)地下電纜問(wèn)題，忽略了進(jìn)度。取預(yù)防措施。部傷害的影響。外力造成的損壞，很容易對(duì)地下電纜造成損壞，造成重大停電，影響居民生活，公司生產(chǎn)和訂單經(jīng)濟(jì)和社會(huì)正常。
　　強(qiáng)地下城市運(yùn)營(yíng)電纜保護(hù)的有效措施建設(shè)武漢鐵路運(yùn)輸網(wǎng)3號(hào)線，彌補(bǔ)工作不足，提高地下電纜保護(hù)水平，確保城市電力供應(yīng)的穩(wěn)定性，安全性和可靠性，創(chuàng)造有利于人們生活和工作的條件。單位在以下方面采取行動(dòng)。強(qiáng)地下電纜保護(hù)的推廣，提高保護(hù)意識(shí)。武漢軌道交通3號(hào)線建設(shè)之前，地方政府和電力電纜所有權(quán)單位積極加強(qiáng)廣告宣傳，采用報(bào)紙，網(wǎng)絡(luò)，電視等渠道和形式，并實(shí)施將廣告標(biāo)語(yǔ)放在保護(hù)地下電纜的重要性上。展宣傳戰(zhàn)略。造良好氛圍，提高用戶對(duì)建筑結(jié)構(gòu)和人員保護(hù)的意識(shí)，并允許他們嚴(yán)格按照監(jiān)管要求進(jìn)行城市地下電纜保護(hù)工作。時(shí)，它還提高了地下操作電纜對(duì)電纜和施工單元的保護(hù)意識(shí)，確保它們不會(huì)損壞電纜，同時(shí)確保電纜的保護(hù)。[3]在建設(shè)過(guò)程中，完善和實(shí)施報(bào)告制度，為報(bào)告功績(jī)的個(gè)人和單位設(shè)立物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，動(dòng)員群眾參與保護(hù)。地下電纜的熱情和意識(shí)，促進(jìn)保護(hù)的實(shí)用性。

　　
　　運(yùn)輸列車建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)管理，以減少外部損害。強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全文明施工意識(shí)，落實(shí)安全文明施工措施。溝渠或電纜附近工作時(shí)，請(qǐng)勿執(zhí)行機(jī)械操作。須妥善安排機(jī)械設(shè)備和手推車才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)[4]，以減少對(duì)電纜的損壞。施地下電纜管理系統(tǒng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查管理。工期間，電纜設(shè)備的所有者和產(chǎn)權(quán)單位必須制定和實(shí)施管理制度，加強(qiáng)檢查和檢查，及時(shí)防止?jié)撛诘墓收稀＝?jīng)發(fā)現(xiàn)，電纜附件將用于地鐵的建設(shè)，或者當(dāng)找到道路重建信息時(shí)，將采取預(yù)先通知和警告措施，以確保以避免的方式進(jìn)行施工。地下電纜的任何損壞。強(qiáng)建筑單位的責(zé)任感，增加痛苦。工期間，管理單位和管理人員強(qiáng)化責(zé)任感，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，有效規(guī)范城市地下電纜的保護(hù)。[5]“電氣保護(hù)條例”第5章第25節(jié)規(guī)定：報(bào)告，揭露或打擊電氣設(shè)施的毀壞或電氣設(shè)備和設(shè)備的掠奪或盜竊，以期有效防止事故或維護(hù)電氣設(shè)備是安全的，并且為重要成就實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)。二十六條至第二十九條規(guī)定，違反本條例的規(guī)定，采取停止作業(yè)，恢復(fù)，損失賠償和罰款等措施。

　　成犯罪時(shí)，司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任?！半娏Ψā钡?章第59至74條還規(guī)定了違反“電力法”的法律責(zé)任形式，包括行政處罰，罰款，損害賠償和責(zé)任。事犯罪。漢軌道交通線3號(hào)線嚴(yán)格遵守施工中的現(xiàn)行法律法規(guī)，增加對(duì)損壞城市地下電纜的單位或者人員的處罰。強(qiáng)城市地鐵運(yùn)營(yíng)中電纜保護(hù)的有效性在武漢鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)3號(hào)線建設(shè)中，加強(qiáng)電纜保護(hù)的措施對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生了積極影響和人民的生活質(zhì)量，并取得了良好的效果。
　　確保電氣裝置和網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行。下電纜是城市電網(wǎng)的重要組成部分，用于電網(wǎng)建設(shè)，減少外部損壞，保證電纜的有效保護(hù)，促進(jìn)電網(wǎng)的充分利用。武漢軌道交通3號(hào)線建設(shè)期間，采取了有效的管理措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)檢查，確保地下礦用電纜的正常運(yùn)行。[6]并通過(guò)允許電纜，開(kāi)門器，環(huán)形網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜和箱式變電站有效運(yùn)行和運(yùn)行來(lái)確保電氣裝置和網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行。高供電可靠性，礦用電纜保護(hù)居民用電量。

　　漢軌道交通3號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目將通過(guò)實(shí)施地下電纜保護(hù)措施來(lái)關(guān)閉電力供應(yīng)，以滿足當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈凸ぷ餍枨蟆Ｅc居住在漢陽(yáng)客運(yùn)站，三角湖和體育中心附近的居民討論時(shí)，施工單位注意引入地下電纜保護(hù)措施，確保居民的正常供電，一直受到居民的好評(píng)。進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。漢軌道交通3號(hào)線通過(guò)東風(fēng)神龍汽車有限公司該公司擁有最先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，目前年產(chǎn)能為60萬(wàn)輛。了促進(jìn)這一目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，有必要保證公司的正常能源需求。路交通建設(shè)單位實(shí)施地下電纜保護(hù)措施，確保東風(fēng)神龍汽車有限公司正常用電。束語(yǔ)加強(qiáng)城市地下電纜的保護(hù)是城市正常供電，滿足居民用電需求，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要任務(wù)。此，在實(shí)踐中，要認(rèn)識(shí)到其重要性，結(jié)合城市建設(shè)和地下保護(hù)工程的需要，改進(jìn)和完善系統(tǒng)措施，提高施工和保護(hù)人員的素質(zhì)，實(shí)施控制管理制度，增加城市地下電纜的破壞現(xiàn)象。罰。樣，實(shí)現(xiàn)了城市地下連接電纜的有效保護(hù)，確保了電源的安全可靠，便于人們的生活和工作。
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