鑒于目前手動(dòng)電纜除霜運(yùn)行的低性能和危險(xiǎn)條件，本文設(shè)計(jì)了一種基于機(jī)械除霜原理的簡(jiǎn)易除冰機(jī)。

　　
　　裝置主要包括動(dòng)力輸出系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)，除冰系統(tǒng)，排量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力通過各自的傳動(dòng)裝置傳遞到驅(qū)動(dòng)輪和錘子，從而穩(wěn)定地進(jìn)行除霜和排量。真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，除冰器能夠以約0.3 m / s的速度對(duì)高壓電纜進(jìn)行除霜，除冰效果好，大大提高了除冰過程的效率。纜除霜操作，具有很大的實(shí)用價(jià)值。纜，除霜，變速箱，錘子CLC編號(hào)TM726文件識(shí)別碼A項(xiàng)目＃1674-6708（2011）41-0046-02簡(jiǎn)介年度南方的暴風(fēng)雪帶來意識(shí)災(zāi)難的嚴(yán)重性，特別是高壓電纜結(jié)冰對(duì)人們的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生了巨大的影響。冬季，電纜結(jié)冰是一種常見的自然現(xiàn)象：當(dāng)電纜的冰厚達(dá)到一定程度時(shí)，電纜會(huì)斷裂，電塔坍塌甚至造成人員傷亡。
　　前，我國(guó)主要的電纜除冰措施是人工除冰，不僅具有較低的除冰效率，而且對(duì)人員安全構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)。前，國(guó)內(nèi)外大致有兩種電纜除冰方向：熱除霜和機(jī)械除霜。
　　究表明，除霜時(shí)的除濕效率極低，機(jī)械除霜時(shí)能量利用率小于10％，能源浪費(fèi)巨大且要求高。技??術(shù)和成本方面都非常高。此，我們提供了機(jī)械除冰機(jī)設(shè)計(jì)，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，具有良好的除冰效果，具有實(shí)際意義。計(jì)理念和解決方案鑒于電纜除冰機(jī)的性質(zhì)和操作條件，它必須具有以下特性:)它可以很容易地安裝在電纜上并與之良好接觸。自動(dòng)移動(dòng)，特別是在電纜的爬升和下降時(shí); ）具有良好的除霜效果，不會(huì)損壞電纜;）能量自給自足，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行;）適當(dāng)?shù)某叽绾椭亓?，太輕不利于除霜，太重不方便安裝和拆卸。了滿足上述要求，采用了以下設(shè)計(jì)：除冰機(jī)后部的驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪可以緊緊拉緊電纜，張緊輪的張力為可調(diào)節(jié)，除霜機(jī)的前端設(shè)有導(dǎo)輪，以確保結(jié)構(gòu)。衡穩(wěn)定，不僅易于裝卸，而且可以自由移動(dòng)，主要除冰裝置是沖擊錘，通過兩個(gè)錘子的反向運(yùn)動(dòng)消除大部分冰;除了沖擊錘，兩輪驅(qū)動(dòng)碎玻璃：裝置的部件如圖2所示。力輸出系統(tǒng)的除冰機(jī)的主要結(jié)構(gòu)使用小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)F50作為一個(gè)單元。源安裝在設(shè)備的底板上，額定功率為6 kW，其輸出功率提供給移動(dòng)系統(tǒng)和除霜系統(tǒng)。動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)包括皮帶，齒輪箱，拉桿，搖桿，桿，曲軸，直軸和其他部件。帶可以將扭矩從齒輪箱的輸出軸傳遞到驅(qū)動(dòng)輪;減速機(jī)具有不同的平移系統(tǒng)和除冰系統(tǒng)的循環(huán)速度;連桿導(dǎo)致曲柄連桿到曲軸;曲軸提供與錘子相反的運(yùn)動(dòng)。構(gòu)如圖2所示。霜系統(tǒng)除霜系統(tǒng)包括錘子和從動(dòng)輪。子是主要的除冰裝置。個(gè)沖擊錘分別位于電纜的上側(cè)和下側(cè)。

　　們通過搖桿連接到傳動(dòng)桿。動(dòng)桿連接到齒輪箱的輸出軸的曲軸。軸的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍?p align="center">

　　過支柱和搖桿從沖擊錘來回轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)沖擊錘的運(yùn)動(dòng)總是相反的，沖擊錘的相對(duì)側(cè)具有鋒利的齒和距離沖擊錘的兩個(gè)齒最近的距離（可以用尖端代替）。齒間距略大于電纜直徑，這可確保在除冰過程中電纜不會(huì)受損（圖3）。了沖擊錘之外，兩輪驅(qū)動(dòng)還可以調(diào)節(jié)兩個(gè)車輪之間的距離以排出剩余的電纜。冰位移系統(tǒng)如圖4所示。移系統(tǒng)包括一個(gè)導(dǎo)輪，一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，一個(gè)張緊輪和一個(gè)限位槽。緊輪，以及限位螺栓。
　　緊輪可通過拉桿和輪限槽調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪的密封，從動(dòng)輪限位槽可調(diào)節(jié)兩者的松緊度驅(qū)動(dòng)輪。制系統(tǒng)主要對(duì)設(shè)備的幾個(gè)重要部分進(jìn)行部分調(diào)整。
　　由節(jié)流閥，離合器，止動(dòng)螺栓，驅(qū)動(dòng)輪限位槽等組成。位螺栓用于調(diào)節(jié)惰輪和驅(qū)動(dòng)輪之間的距離，以擰緊電纜，而驅(qū)動(dòng)輪限制槽用于調(diào)節(jié)上下驅(qū)動(dòng)輪之間的距離，以獲得最佳冰下的滾動(dòng)效應(yīng)。裝置的技術(shù)參數(shù)和優(yōu)點(diǎn)經(jīng)過簡(jiǎn)單機(jī)器的機(jī)械模擬實(shí)驗(yàn)，對(duì)電纜進(jìn)行除冰，取得了以下技術(shù)參數(shù)和優(yōu)點(diǎn):)該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，重量輕總重約40千克，體積650毫米×480毫米×450毫米。下人員可以完成安裝和拆卸;）除冰器運(yùn)行速度約為0.3米/秒，它可以很好地爬上電纜，爬坡（坡度不超過） 20°）;錘子的工作頻率為8次/秒，驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)速度為1轉(zhuǎn)/秒。語本研究課題來自“中北大學(xué)學(xué)生科技創(chuàng)新專題競(jìng)賽”。題是現(xiàn)實(shí)生活的良好結(jié)合，為學(xué)生提供了機(jī)會(huì)和平臺(tái)。
　　科學(xué)知識(shí)解決生產(chǎn)和生活問題，提高學(xué)生的知識(shí)創(chuàng)新和解決問題的能力本發(fā)明提出了一種用電纜自動(dòng)除冰裝置的解決方案，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，礦用電纜操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，可以在很大程度上取代現(xiàn)有的人工除冰工作，安全有效，具有一定的實(shí)際意義。
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