飛機發(fā)動機被稱為“飛機的核心”，是飛機的能量來源。裝在發(fā)動機上的電纜是發(fā)動機的神經系統(tǒng)，其有機地連接發(fā)動機的各種部件，可靠性與整個發(fā)動機和整個飛機的安全性相關。文件提出了一種自動測試系統(tǒng)，其主要功能是檢測電動機電纜的連續(xù)性，殘余電阻，絕緣電阻和電阻。試系統(tǒng)執(zhí)行以下三個功能：測試系統(tǒng)自檢，包括精度，繼電器自檢，電機上各種電纜參數(shù)的檢測，測試結果和作業(yè)記錄，打印等。
　　詳細討論測試原理和步驟。動機;電纜;自動測試;單元;總線CLC編號：TK414.4 4文檔代碼：A概述電纜測試主要用于檢查導通性，啟動電阻，絕緣電阻和電阻。統(tǒng)的方法是手動測試，這會帶來測試可靠性，非科學方法和低速度的問題。不適應現(xiàn)代生產的需要，需要高效可靠的自動化測試設備。此，我們開發(fā)了一種自動電纜測試系統(tǒng)。究的主要思想是：在深入了解測試原理和過程性能要求的基礎上，運用現(xiàn)代檢測技術和計算機技術設計出基于電纜的自動測試系統(tǒng)。許全自動檢測。

　　求簡單的操作，準確的測試性能和全自動的測試過程。時，增加了實際需要的記錄，管理和其他功能。作員可以通過少量的計算機知識快速掌握它。試系統(tǒng)包括自檢功能，包括精度自檢，繼電器自檢和觸點自檢。系統(tǒng)的結構如圖1所示。1：電纜測試系統(tǒng)的電路圖電纜測試系統(tǒng)包括一個傳輸控制臺（傳輸盒），一個測試儀控制柜，一臺計算機，一個屏幕，打印機和連接電纜。旦軟件向控制器發(fā)送了控制命令，該命令在解碼，光電隔離和控制后被發(fā)送到測試總線。試完成后，從測試總線讀取測試數(shù)據。理任務和主要角色均由計算機系統(tǒng)執(zhí)行。們已經預編程了程序，存儲在計算機中，并且通過硬件功能模塊，可以非常方便地執(zhí)行我們需要的測試功能。

　　
　　輸盒用于將待測電纜的點傳輸?shù)娇刂乒裰?。是檢測到的電纜和檢測體之間的連接窗口。測試的電纜分別放置在電纜傳輸盒上，并通過航空插頭連接到傳輸盒，從而獲得一對一的連接。制柜是模塊化結構。個功能的實現(xiàn)取決于不同的功能模塊（卡）。個模塊都轉換為通用標準機箱卡并且是隔離的。個模塊單獨供電，所有信號均關閉。離可防止單個組件發(fā)生故障，影響整個模塊的運行并防止干擾。

　　
　　種設計的優(yōu)點在于它更通用，并且模塊的不同組合可以執(zhí)行不同的功能。以根據需要輕松快速地設計相應的系統(tǒng)。試系統(tǒng)具有512個電纜觸點的測試通道，可根據需要進行擴展。據程序，測試電纜測試自動完成，測試電纜自動認證，測試結果可以顯示和打印，并具有完美的自動測試功能。統(tǒng)操作原理系統(tǒng)主要由基本單元和擴展基本單元組成，作為測試系統(tǒng)擴展硬件的基礎。該板上，擴展繼電器單元通過測試總線連接在一起。
　　本單元和擴展基本單元通過擴展測試電纜和擴展信號電纜連接，以提高系統(tǒng)的測試能力。設計中，我們盡量避免使用物理鏈路并采用新的測試總線技術來實現(xiàn)實時和分時的數(shù)據流和信息流，從而減少設備成本和故障率。試總線是我們根據測試對象專門設計的被動模型。試總線負責傳輸控制信息，測試信號，測試結果等。

　　
　　計算機系統(tǒng)的控制下，功能測試單元和中繼單元之間。試總線有兩部分：一部分用于測試總線，數(shù)據總線用于測試，另一部分用于測試線。試線將由繼電器單元切換的測量觸點連接到測試功能單元。下是詳細說明：測試總線單元用作測試系統(tǒng)硬件的基礎。
　　該印刷電路板上，電源單元，導電單元，隔離單元和繼電器單元通過測試總線連接在一起，并且每個功能單元相互配合。成電纜測試工作。試總線在計算機接口單元，每個功能測試單元和繼電器矩陣單元之間傳送控制信息，測試信號等。由兩部分組成：一部分是測試總線和測試數(shù)據總線，另一部分是測試線，它通過矩陣單元將節(jié)點連接到切換測試繼電器到測試功能單元。續(xù)性測試單元的導電單元內的接口電路根據接收的控制信號將測試總線上的測試線切換到測試電路。試結束測試，測試結果通過測試總線加載到計算機中。續(xù)性測試測量測量點之間的電阻值，并將它們與標準閾值進行比較，以確定傳導條件是否可接受。電器矩陣單元該系統(tǒng)使用計算機控制的繼電器在觸點和測試儀器之間切換。過切換觸點選擇繼電器，可以在測試線上接通任意兩個電纜觸點，可以斷開其他觸點。過切換功能選擇繼電器，可以將兩條測試線連接到測試繼電器。
　　應的測試儀器完成測試。電器使用高可靠性的簧片繼電器。算機接口單元通過解碼器電路，光學隔離電路和總線控制電路將計算機總線連接到測試總線。統(tǒng)的工作流程系統(tǒng)由專用計算機軟件控制。菜單包括自檢，測試和設置等功能。中，自檢工作（繼電器本身和測試的準確性）尤為重要，并構成整個測試系統(tǒng)的基礎?！白詸z”功能會自動檢查系統(tǒng)的運行狀況，手動檢查不僅繁瑣，而且還會導致錯誤?！皽y試”是系統(tǒng)最重要的功能和最常用的功能。試完成后，可以打印并保存。印功能將系統(tǒng)信息和測試數(shù)據存儲為記錄。用系統(tǒng)時，需要更改許多參數(shù)，并在“設置”選項中定義相關選項。個自檢和測試作業(yè)都將以數(shù)據保留的形式生成測試文檔，可以隨時查詢。試整個過程：開始測試，礦用電纜輸入測試的電纜編號，根據提示連接測試電纜，測試，打印和保存。論本文檔中描述的設備設計和開發(fā)過程大大縮短了新設備的開發(fā)周期。過該項目，企業(yè)技術中心的設計和開發(fā)能力得到了加強，設備設計和制造的新平臺得以實施，為提高業(yè)務技術水平開辟了新的途徑。計和制造國產設備。去的應用結果表明，這種設計和開發(fā)方法不僅提高了設備??的技術進步，而且滿足了生產工作的實際需要。
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