本文通過技術(shù)實(shí)例分析了雷平110 kV線路搬遷電纜工程施工引起的事故原因，并提供了相應(yīng)的解決方案供參考。
　　110kV航空公司;電纜結(jié)構(gòu);搬遷項目;施工監(jiān)督;中圖分類號監(jiān)控電纜：X947文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009年至2374年（2012）30-0099-02介紹項目基本情況Haiwu雷路110千伏第二，建議架空電纜萊的新路徑-link是663米長和電纜通道A1-E部包括：所述雷剛站的出口（A1-A）50微米總，新安全雙環(huán)，所述壁所述雷剛站在地鐵站（AB段）的新的存儲箱的四電路的交叉85米道路桂林（BC部分）中，使用的線的陣列上的路邊貴嶼位于海武路北側(cè)（EC段），總長228米，新建電纜溝。式電纜新電路電纜線的110kV電纜終端的北側(cè)，輸出子項剛，東行路徑龜鹿然后向南沿途貴嶼地鐵站的北側(cè)然后過馬路繞過桂林地鐵站線五條車道在測量方向約80米，然后通過Haiwu路到老走廊行云，然后沿舊距離N1電纜終端塔約27米，總長約770米。式，電纜類型該項目包括一個新的塔式基座2，塔式為DTA46-18，并在N1電纜塔上建立了電纜終端場。

　　
　　纜端頭和所述電涌放電器被安裝在地面上，電纜類型YJLW03-Z64 / 110千伏×千平方毫米，用于電纜瓷外套筒的終端數(shù)是YJZWC4-64 / 110千伏（匹配到電纜，與終端設(shè)備） 。
　　定在第二線與該線Lewen之間的間隔，并建立一個新的電纜終端雷剛站的電纜站到用于電纜雷耳線和Leiwen鏈接為終端服務(wù)。必要除去0.8公里科的雙回線1＃5＃從礦井到110千伏的第二行，并且所述塔5航空公司新的110kV架空線的基雷二線，Levin線將N1電纜終端的塔架連接到新N2塔的東線，線路的總長度為70米。

　　設(shè)該項目于2011年7月1日，建設(shè)單位嚴(yán)格尊重的建設(shè)和監(jiān)理單位的施工計劃和指令發(fā)起的監(jiān)督監(jiān)測監(jiān)管的監(jiān)督下，該項目。工期為180天端和接收端2012年1月7日，礦用電纜110千伏架空線雷平是在上午9點(diǎn)2012年1月委托9在45當(dāng)天下午110的調(diào)試，Leipinglian 110 kV與頤和電纜室外終端的連接已經(jīng)投入使用。
　　纜端子A-A線相貫通，刮套筒瓷電纜終端和引爆套筒電纜終端瓷C相線。110 kV電纜事故引發(fā)的問題分析該項目位于桂城市A24區(qū)塊，屬于雷平110 kV線路搬遷工程的一部分。

　　止電纜的建設(shè)路線A和B與外部端子頤和電纜110千伏已經(jīng)完成，調(diào)試。
　　4小時線A的相導(dǎo)線A的端部被破壞后，從電纜端的電纜是腫和電纜端子的另一方的連接器12的主絕緣層9同一線路C相電纜的C相電纜端子斷開。
　　象電源桌面佛山，生物技術(shù)的負(fù)責(zé)人，生物技術(shù)部組織在10日上午2003年1月的設(shè)計單位，監(jiān)理單位，施工單位，制造商會議電纜，電纜附件制造商和相關(guān)技術(shù)專家參與了分析。造商的110kV電纜符合法規(guī)，規(guī)范和測試報告，但生產(chǎn)過程中絕緣層的平整度不夠;電纜端子附件模型的應(yīng)力錐的內(nèi)徑不匹配電纜的主絕緣的外部直徑和游戲斷應(yīng)力錐：結(jié)構(gòu)單元的界面處的絕緣層之間半導(dǎo)體未正確處理。

　　由電纜與輸出端子意外事故的解決上述問題的頭部連接的110kV，下面的解決方案，提出了：
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