在電纜隧道安裝通風(fēng)系統(tǒng)時，在隧道兩端安裝兩個離心式排風(fēng)扇，采用負(fù)壓運行方式，提高通風(fēng)能力。時，必須相應(yīng)地修改電纜隧道以提高電纜的安全性。纜隧道離心風(fēng)機火災(zāi)報警控制開關(guān)簡介電纜隧道是電纜高度集中的地方，礦用電纜火災(zāi)的主要表現(xiàn)是線束的延伸。壓電纜由PVC涂層VLV電纜，浸油電纜，用紙包裹并浸漬油的ZQLL電纜和KVV型控制電纜組成，阻燃劑。是險惡的。何采取有效措施防止電纜隧道火災(zāi)，使電纜溝隧道技術(shù)應(yīng)用于我廠A區(qū)電纜隧道。文引用相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“電纜敷設(shè)，國家標(biāo)準(zhǔn)GB50217-945”?！啊彪姎庠O(shè)備電纜線路的建造，施工和布線規(guī)范，GB50168-92“為了做好防止電纜隧道火災(zāi)的工作，有必要考慮其特殊環(huán)境，也就是說，隧道內(nèi)的大量空氣會導(dǎo)致火災(zāi)并產(chǎn)生嚴(yán)重后果，所以盡量避免這種情況，以我們工廠為例：第二和第三相電纜包括蒸汽機房和鍋爐房。避免風(fēng)輔助火災(zāi)，我們應(yīng)盡量減少通風(fēng)口數(shù)量。
　　具體操作中，通風(fēng)孔在距離3號機器0米的工業(yè)水泵中打開600平方毫米。外，在3號，4號和5號交換室的走廊上打開相同尺寸的通風(fēng)口。蒸汽機房中取出并使用兩個通風(fēng)孔。
　　蓋有圓孔的鐵板，以減少氣流。題A在電纜隧道中引發(fā)火災(zāi)事故。纜隧道的橫截面窄而窄。電纜著火時，會產(chǎn)生強烈的局部熱輻射，特別是當(dāng)電纜上方的溫度很高時。
　　道情況如下：電纜隧道截面為（2000×2200×2200）mm，電纜支架各層間距為200 mm，電纜主支架超過5層每一面都會引起熱輻射。隧道電纜點亮?xí)r，電纜外部的絕緣層（如聚氯乙烯）會??產(chǎn)生有毒氣體。時，浸入電纜油中的電纜也會產(chǎn)生熱的有毒煙霧。道中的有毒氣體與進(jìn)入的空氣對流，導(dǎo)致有毒煙霧在與火相同的方向上擴(kuò)散。纜隧道中的光很暗，照明只能依靠人造光源。產(chǎn)生煙霧時，能見度大大降低，這大大加劇了隧道火災(zāi)的預(yù)防用電纜。纜隧道中的火災(zāi)有兩個原因：電纜過載的原因或接頭的加熱，以及由開關(guān)短路引起的大電流超過電纜的負(fù)載容量的事實。中，由于電纜本身，有幾種火災(zāi)：當(dāng)電纜接地并短路時，觸發(fā)器的保護(hù)不會被觸發(fā)，開關(guān)切斷斷開的電纜，導(dǎo)致電纜過流并因過熱而自動點火。纜未在隧道中間連接處正確連接，電流過高，導(dǎo)致局部電纜溫度過高而自燃。

　　纜隧道中的防火措施存在缺陷。纜長時間浸入水中后，外部絕緣電阻降低，導(dǎo)致接地或短路引起火災(zāi)。- 電纜的電路。氯乙烯絕緣電纜在溫度為70°C至90°C的環(huán)境中長時間工作，這有利于火災(zāi)。纜絕緣老化也是火災(zāi)的原因之一。般電纜的絕緣時間為15至20年。著電纜的絕緣老化，其自燃溫度和過載能力降低，容易產(chǎn)生自燃。纜隧道中的火災(zāi)是由于幾個外部因素造成的：焊接過程中的火花和易于點燃的電纜。施工過程中，電纜可能會損壞而產(chǎn)生氣隙。電纜進(jìn)入正常工作狀態(tài)時，會導(dǎo)致局部放電，電纜有樹狀裂縫，這會導(dǎo)致接地和破損，從而導(dǎo)致火災(zāi)。纜通道和油開關(guān)室之間沒有完全絕緣。果油開關(guān)漏油，燃油會儲存在電纜隧道中，如果遇到火災(zāi)，很容易引起火災(zāi)。關(guān)引起的火災(zāi)風(fēng)險不容忽視。于開關(guān)設(shè)計選擇不合理且質(zhì)量差，母線短路，導(dǎo)致電纜著火。纜隧道與其他外部環(huán)境的連接并不完全隔離。果外部跳閘并在電纜隧道中傳播，則會引起火災(zāi)。纜隧道不根據(jù)電壓水平分層，也可能發(fā)生火災(zāi)。導(dǎo)致電纜隧道火災(zāi)的外部因素中，嚙齒動物造成的損害不容忽視。統(tǒng)的開關(guān)室中的油開關(guān)從阻火材料中掉出到電纜隧道中。外，由于通風(fēng)口不足，隧道內(nèi)的空氣流通不順暢，使得電纜隧道的表面生銹甚至被濕空氣消除。一方面，隧道內(nèi)的通風(fēng)效果較弱，夏季隧道非常堵塞，空氣混濁，影響了人員的正常維護(hù)。分公司的關(guān)注下，根據(jù)我公司的實際情況，對隧道防火要求實施以下改造方案。實施改造計劃，在機器＃6的渦輪機壁內(nèi)的＃6 0米電纜隧道的右隧道出口處安裝離心風(fēng)機并打開開口風(fēng)洞位于6號電纜隧道右側(cè)隧道出口處，距離墻外。氣系統(tǒng)可以沿著6號發(fā)動機渦輪壁的外側(cè)向上安裝。裝本地控制開關(guān)和開關(guān)外殼時確保它位于距離地面1.5米的渦輪機壁內(nèi)，并放在離心式風(fēng)扇上。了實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，確保在發(fā)生火災(zāi)時自動關(guān)閉排氣系統(tǒng)。
　　須安裝遙控系統(tǒng)，將火災(zāi)報警裝置連接到電路，以便建立警報和消除之間的聯(lián)系。制電纜長度為200 m，建模為KZ-VV222.5×5mm2。箱＃6特殊盤用作本地控制的開關(guān)電源。
　　用的電源線長200米，型號為VV223×10 1×4mm2。動機型號：離心風(fēng)機采用三相異步電動機防腐防爆。率：11KW。隧道的第一階段，隧道入口處，即在2號電纜隧道的出口處，在控制門左側(cè)安裝離心引風(fēng)機。
　　道的第二階段，安裝在隧道墻內(nèi)側(cè)附近的分配渠道。裝并延伸到隧道墻外。裝在6號隧道和第一相隧道中的離心引風(fēng)機共用的動力源由位于隧道離心引風(fēng)機控制箱內(nèi)的門統(tǒng)一控制。6.安裝兩個離心風(fēng)機，遠(yuǎn)程控制控制室三電氣控制站的操作系統(tǒng)。地電機功率由位于6號隧道離心風(fēng)機下端的開關(guān)控制，用150米VV223 * 4 1 * 2.5電纜連接電機。10型：帶防腐蝕和防腐離心式鼓風(fēng)機的三相異步電動機。率：11KW。程師輪流操作離心式風(fēng)機，每級運行一小時后，每級停止供氣檢查風(fēng)機，確保其穩(wěn)定運行。風(fēng)裝置控制電路的原理如下圖所示：效果和預(yù)防措施隧道內(nèi)的空氣流量增加，通風(fēng)狀態(tài)得到改善。心風(fēng)機的電源連接到電纜火災(zāi)報警系統(tǒng)，火災(zāi)報警裝置會自動發(fā)出警報，引風(fēng)機會自動關(guān)閉電源并切斷供氣，從而有效防止火勢蔓延。程操作系統(tǒng)由工程師安裝在控制室中。意事項一旦電纜隧道條件得到改善，隧道的照明，通風(fēng)，排水和防火系統(tǒng)正常運行。在定期檢查期間進(jìn)行維護(hù)，并應(yīng)每周進(jìn)行徹底檢查。纜敷設(shè)將指定的電纜放置在預(yù)先設(shè)想的，埋藏的，渠道化的，甲板或水下路徑上。查隧道中的水，防火密封是否牢固，溫度敏感納蘭的位置是否準(zhǔn)確，以及燃?xì)饣鹁欠裾９ぷ?。果照明裝置正常，如果電纜接頭被加熱并且詳細(xì)記錄在電纜隧道的檢查記錄中。

　　鋪設(shè)在電纜隧道中時，水平間隙為35 mm，但不得小于電纜的外徑。電纜鋪設(shè)在溝槽和斜坡中時，支撐層之間的垂直距離和通道的寬度不得小于標(biāo)準(zhǔn)值。纜支架必須滿足以下要求：a）檢查鋼纜支架是否筆直，沒有明顯的變形，并且插槽沒有彎曲或毛刺，否則必須進(jìn)行處理。b確保電纜固定器牢固，水平和垂直安裝，工件未焊接且緊固件未松動。c電纜支架在整個長度上必須具有良好的接地。

　　纜接頭的布置應(yīng)符合下列要求：a）電纜并排放置，接頭位置交錯排列。b應(yīng)用電纜時，使用支架固定連接器。c電纜附件必須滿足以下要求：電纜水平放置，電纜末端以及轉(zhuǎn)彎和電纜接頭兩端的電纜，當(dāng)需要電纜間距時，每5至10米。年來，結(jié)論并未被判斷為壞，確保人員安全，改善環(huán)境，降低電纜生銹程度和火災(zāi)頻率。

　　促進(jìn)工程人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和維護(hù)的同時，設(shè)備維護(hù)期也大大延長。
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