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描述：

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MCP礦用采煤機(jī)電纜
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MYPTJ高壓礦用橡套電纜
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礦用鎧裝屏蔽電纜
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屏蔽控制電纜
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MYP橡套電纜
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bus通訊線,BUS總線用什么線
BUS總線RS485電纜(電線電纜廠家),在低速、短距離、無干擾的場合可以采用普通的雙絞線,反之,在高速、長線傳輸時(shí)。
列車總線含義
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束,按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類。
計(jì)算機(jī)各部件之間是通過總線(bus)連接起來。總線包括什么
(外總線(ExternalBus,E-Bus)又稱通信總線,是微機(jī)系統(tǒng)之間或微機(jī)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)(儀器、儀表、控制裝置等)之間信息傳輸?shù)耐贰?/div>
上行電流下行電壓總線是什么
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線。
bus是什么線
BUS線是現(xiàn)在汽車上廣泛應(yīng)用的一種高速資源共享技術(shù),總名稱是CAN-BUS總線技術(shù)。

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通訊bus線電壓多少
A線為正端,B線為負(fù)端,線上的bit是1的話,應(yīng)為-2~-6V左右的電壓,線上的bit是0的話,應(yīng)為+2~+6V.不通訊時(shí),RS485處于空閑狀態(tài),數(shù)據(jù)線上全是1。
什么總線傳輸向量地址
總線(Bus):這是一條通用的通信干線,可以在計(jì)算機(jī)的各種功能組件之間傳輸信息.它是由電線組成的變速箱線束.根據(jù)計(jì)算機(jī)傳輸?shù)男畔㈩愋汀?/div>
什么是M-BUS通訊
M-BUS通訊是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的2線的二總線,主要用于消耗測量儀器諸如熱表和水表系列。M-BUS通訊是一種專門為消耗測量儀器和計(jì)數(shù)器傳送信息的數(shù)據(jù)總線設(shè)計(jì)的。
usb信號(hào)線定義
電源正負(fù),數(shù)據(jù)正負(fù)。
總線通訊基礎(chǔ)知識(shí)講解
總線,英文叫作“BUS”,即我們中文的“公共車”,這是非常形象的比喻。公共車走的路線是一定的,我們?nèi)魏稳硕伎梢宰曹嚾ピ摋l公共車路線的任意一個(gè)站點(diǎn)。
pcb之間的通訊方式
pcb總線(bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,是由導(dǎo)線組成的傳輸線束,按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類。
兩頭都是usb接口的線叫什么
兩頭都是USB接口的線有2種:一種是USBA公對(duì)USBA母,這種線叫USB延長線。
C-Bus，E-Bus，I-Bus在計(jì)算機(jī)中是什么總線
(片總線(ChipBus,C-Bus)三類總線在微機(jī)系統(tǒng)中的地位和關(guān)系又稱元件級(jí)總線,是把各種不同的芯片連接在一起構(gòu)成特定功能模塊(如CPU模塊)的信息傳輸通路。
USB的術(shù)語解釋
USB是英文UniversalSerialBus(通用串行總線)的縮寫,是一個(gè)外部總線標(biāo)準(zhǔn),用于規(guī)范電腦與外部設(shè)備的連接和通訊,是應(yīng)用在PC領(lǐng)域的接口技術(shù)。
汽車上什么是數(shù)據(jù)總線
一輛汽車不管有多少塊電控單元,不管信息容量有多大,每塊電控單元都只需引出兩條線共同接在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上,這兩條導(dǎo)線就稱作數(shù)據(jù)總線。
bus通訊類別
總線(bus)按功能和規(guī)范可分為五大類型:數(shù)據(jù)總線(DataBus)、地址總線(AddressBus)、控制總線(ControlBus)、擴(kuò)展總線(ExpansionBus)。
電腦總線bus
在計(jì)算機(jī)中,BUS是總線的意思。總線的作用就是在計(jì)算機(jī)各部件之間傳遞信息,由數(shù)據(jù)總線,地址總線和控制總線組成。在計(jì)算機(jī)中,BUS是總線的意思。
can-bus總線故障怎么解決
can總線故障解決辦法如下:首先,連接診斷能手讀取故障碼,故障碼顯示CAN通訊相關(guān)故障碼,基本確定是CAN線異常。
bus+在電路板代表什么意思
bus+在電路板代表通信總線意思?？偩€(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束,按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類。
CAN-BUS總線的工作原理是什么
是應(yīng)用在現(xiàn)場、在微機(jī)化測量設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)雙向串行多節(jié)點(diǎn)數(shù)字通訊系統(tǒng),是一種開放式、數(shù)字化、多點(diǎn)通信的底層控制網(wǎng)絡(luò)。
net與bus總線區(qū)別
應(yīng)該是net和bus區(qū)別:net:網(wǎng);網(wǎng)狀物;afishingnetbus:公車。
都是差分串行通信
不考慮通信線及通訊終端的處理能力問題,當(dāng)然這不是真實(shí)的原因。

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m-bus通訊協(xié)議用幾芯線
3芯線,A、B、GND,GND一般也可不用3芯線,A、B、GND。
cpu總線結(jié)構(gòu)
以CPU為中心的雙總線結(jié)構(gòu)所謂總線實(shí)際上是一組并行的導(dǎo)線,導(dǎo)線的數(shù)目和計(jì)算機(jī)字長相同,數(shù)據(jù)和指令通過總線傳送。
微機(jī)總線(BUS)分類
微機(jī)中總線(BUS)一般有內(nèi)部總線、系統(tǒng)總線和外部總線。微機(jī)中總線(BUS)一般有內(nèi)部總線、系統(tǒng)總線和外部總線。
modbus通訊協(xié)議可以用哪些通訊線
MODBUS協(xié)議是應(yīng)用層協(xié)議,它定義了一個(gè)與基礎(chǔ)通信層無關(guān)的協(xié)議數(shù)據(jù)單元(PDU)。
汽車通訊線的比喻
車輛通訊CAN總線:作一個(gè)比喻:總線系統(tǒng)又稱作CAN-BUS,其實(shí)也是因?yàn)樗墓ぷ髟?車輛通訊CAN總線:作一個(gè)比喻:總線系統(tǒng)又稱作CAN-BUS。
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